Intermodal Rota Karşılaştırma
Karayoluna alternatif Ro-Ro, tren ve deniz rotalarını süre, mesafe ve CO₂ ile karşılaştırın.
Planladığınız taşıma yolu
Yük ağırlığı (ton)
Yük tipi
Kısa cevap
LogiFindex intermodal karşılaştırma, Türkiye’den Avrupa’ya bir yük için tamamen karayolu rotaya en mantıklı alternatifleri gösterir: Pendik-Trieste veya Yalova-Sète Ro-Ro hatları, Trieste-Köln ya da Trieste-Münih trenleriyle birleşik Ro-Ro ve en yakın Avrupa limanına deniz konteyneri. Her seçenek için kapıdan kapıya gün, kara / deniz / tren mesafe dağılımı, CO₂ ve tehlikeli madde, frigo, ağır ve gabari dışı yük uyarılarını görürsünüz. Fiyat gösterilmez; fiyatları ilanınıza gelen taşıyıcı tekliflerinde alırsınız.
Karşılaştırma neleri gösterir?
- Kapıdan kapıya süre - ön ve son taşıma, liman işlemleri ve bir sonraki sefer beklemesi dahil.
- Mesafe dağılımı - rotanın ne kadarının kara, deniz ve tren olduğu.
- CO₂ - her seçenek için, tamamen karayoluna göre. Ro-Ro otomatik olarak daha düşük değildir: feribot ton-km başına tam dolu tırdan fazla salabilir; deniz konteyneri genelde çok daha düşüktür.
- Yük uyarıları - ADR, frigo, ağır ve gabari dışı yüklerin gemide ve kombine trende kısıtları vardır.
Alternatif ne zaman mantıklı?
| Hat | Tipik mantıklı alternatif |
|---|---|
| Türkiye → Kuzey İtalya | Ro-Ro Pendik → Trieste + kısa kara bacağı |
| Türkiye → İspanya / Güney Fransa | Ro-Ro Yalova → Sète + kısa kara bacağı |
| Türkiye → Batı Almanya / Benelüks | Ro-Ro ile Trieste + Trieste-Köln treni |
| Türkiye → Bulgaristan / Romanya | Karayolu - hat alternatif için çok kısa |
Nasıl kullanılır?
- 1Nereden, nereye, yükleme tarihi ve planladığınız taşıma yolunu girin.
- 2Yük tipini ve ağırlığını seçin.
- 3"Karşılaştır"a basın - karayolu ve en mantıklı alternatifler aşağıda görünür.
Sık sorulan sorular
Intermodal karşılaştırma ücretsiz mi?
+
Evet. Hesap açmadan her bilgisayar ya da telefonda günde bir karşılaştırma hakkınız olur; Türkiye saatiyle gece yarısı yenilenir.
Neden fiyat yok?
+
Ro-Ro ve tren fiyatları yük bazında teklifle verilir ve sık değişir. Yükünüzü LogiFindex’te yayınlayarak taşıyıcılardan gerçek teklif alırsınız.
Ro-Ro her zaman karayolundan daha mı yeşil?
+
Hayır. GLEC varsayılan değerleriyle feribot ton-km başına tam dolu tırdan fazla CO₂ salabilir. Ro-Ro asıl olarak kara kilometresini, sınır geçişlerini ve sürücü saatini azaltır; en düşük CO₂ genelde deniz konteyneridir.
Süreler ne kadar doğru?
+
Operatör sefer sıklıkları ve tipik kara hızlarından üretilmiş gösterge aralıklardır. Rezervasyondan önce taşıyıcınızla teyit edin.