Karar vermeden önce modları karşılaştırın
Hava, deniz, kara ve demiryolunun aynı hatta nasıl farklılaştığını görün - taşıyıcı çoktan ayarlandıktan sonra değil.
Sonuç gelen kutunuzda
Her hesaplama, ekibinize veya müşterinize iletebileceğiniz temiz bir rapor olarak e-postanıza gönderilir.
İhracatçılar ve taşıyıcılar için tasarlandı
Pazar yeri, planlama ve CRM ile aynı çalışma alanı - kenarda duran kopuk bir elektronik tablo değil.
Metodoloji notu
Rakamlar taşıma modu, rota ve yük ağırlığına dayalı tahminlerdir. Operasyonel kararları ve raporlama süreçlerini destekler; sözleşmesel veya mevzuata dönük bildirimler için denetçinizle veya ilgili şemayla (GHG Protokolü, ISO 14083, müşteriye özel kurallar) doğrulayın.
Her sevkiyatta CO₂ mü gerekiyor?
Teklif yayınlayın, teklifleri toplayın; emisyonları planlama ve CRM ile aynı kayıtta tutun - sınırsız.
- Teklif düzeyinde CO₂
- Çok modlu karşılaştırma
- Dışa aktarıma hazır bağlam
LogiFindex çok yakında açılıyor
İlan verin; taşıyıcılardan, sigortacılardan ve gümrük müşavirlerinden rekabetçi teklifler alın - %0 komisyonla. Ne taşıdığınızı söyleyin, sizi ilk olarak davet edelim.
Kısa cevap
LogiFindex CO₂ hesaplayıcı, bir navlun gönderisinin karbon ayak izini üç bilgiyle tahmin eder: taşıma modu, rota ve yük ağırlığı. Sonucu kilogram CO₂ olarak ekranda ve e-postanızda görürsünüz; böylece aynı yük için karayolu, deniz, demiryolu ve havayı rezervasyondan önce karşılaştırabilirsiniz. En düşük emisyonlu modlar deniz ve demiryoludur; hava kargo açık ara en yüksektir.
Hesaplayıcı neleri dikkate alır?
Aynı rota ve ağırlığı farklı modlarla hesaplayın; mod değişikliğinin ne kadar kazandıracağını görün.
- Taşıma modu - karayolu, deniz, demiryolu veya hava; her birinin kendine özgü emisyon yoğunluğu var.
- Rota - çıkış ve varış şehri, limanı veya havalimanı; gerçekçi taşıma mesafesi bunlardan hesaplanır.
- Yük ağırlığı - yük ağırlaştıkça toplam emisyon artar.
En az CO₂ salan taşıma modu hangisi?
| Mod | Ton-km başına emisyon | Tipik kullanım |
|---|---|---|
| Denizyolu | En düşük | Büyük hacim, uzun mesafe, esnek transit süre |
| Demiryolu | Düşük | Uzun kara koridorları, ör. Türkiye-Orta Avrupa |
| Karayolu | Orta | Kapıdan kapıya, hızlı ve esnek |
| Havayolu | Açık ara en yüksek | Acil, yüksek değerli, hafif yük |
Taşıma emisyonu nasıl azaltılır?
- Transit süresi elveriyorsa modu değiştirin - uzun koridorlarda demiryolu veya intermodal emisyonu belirgin şekilde azaltır.
- Aracı doldurun - konsolide ve komple yükler, sürülen her kilometrede daha çok ton taşır (komple mi parsiyel mi?).
- Boş dönüşten kaçının - dönüş yükü daha az boş kilometre demektir (boş dönüş yükü rehberi).
- Ro-Ro’yu değerlendirin - Trieste üzerinden deniz ayağı Batı Avrupa’ya giden karayolu mesafesinin bir kısmını kaldırır (Ro-Ro rehberi).
Standartlar ve sınırlar
Taşıma emisyonları GHG Protokolü’nde Kapsam 3’e girer (kategori 4: tedarik yönlü taşımacılık, kategori 9: müşteri yönlü taşımacılık). Resmi raporlamada referans yöntemler ISO 14083 ve GLEC Çerçevesi’dir; bunlar gerçek yakıt verisi veya onaylı emisyon yoğunlukları ister. Bu aracı planlama, teklif ve mod karşılaştırması için kullanın; denetlenen raporlarda rakamları raporlama şemanıza göre doğrulayın.
Nasıl kullanılır?
- 1Taşıma modunu seçin: karayolu, deniz, demiryolu veya hava.
- 2Çıkış ve varış şehrini, limanını veya havalimanını yazın.
- 3Yük ağırlığını kilogram olarak girin.
- 4Hesaplayın; sonucu görmek ve bir kopyasını almak için adınızı ve e-postanızı girin.
Sık sorulan sorular
Bir gönderinin CO2 emisyonu nasıl hesaplanır?
+
Taşıma modunu, çıkış ve varış noktasını ve yük ağırlığını LogiFindex CO2 hesaplayıcıya girin. Tahmini emisyonu kilogram CO2 olarak verir ve bir kopyasını e-postanıza gönderir.
En az CO2 salan taşıma modu hangisi?
+
Ton-km başına en düşük emisyon denizyolundadır; ardından demiryolu ve karayolu gelir. Hava kargo açık ara en yüksektir.
Türkiye’den Almanya’ya bir tır ne kadar CO2 salar?
+
Yük ağırlığına ve rotaya göre değişir. Hesaplayıcıya örneğin İstanbul-Köln ve yükünüzün ağırlığını girin; tahmini saniyeler içinde görün ve demiryoluyla karşılaştırın.
Bu CO2 hesaplayıcı ISO 14083 uyumlu mu?
+
Hayır. Planlama ve mod karşılaştırması için tahmin verir. ISO 14083 ve GLEC Çerçevesi resmi raporlamada gerçek yakıt veya onaylı yoğunluk verisi ister.
CO2 hesaplama aracı ücretsiz mi?
+
Evet. Günde 3 hesaplama ücretsizdir; sonuç ekranda gösterilir ve e-postanıza gönderilir.