LogiFindex her karayolu navlun teklifini iki katmanda kontrol eder. Önce fiyat; taşıma modunun hat bazlı tarife tablolarından hesaplanan ve sezon, aciliyet, ekipman ve yük tipine göre düzeltilen gösterge fiyat bandına yerleştirilir ve sade bir hüküm alır: uygun, pazarlık edin, iyi fiyat, taşıyıcıyı doğrulayın ya da elle inceleme. Sonra teklif, firmanın geçmişiyle birlikte gösterilir: tamamlanan işlerden gelen ortalama puanı ve değerlendirme sayısı (en az üç değerlendirmeden sonra) ve doğrulanmış belgeleri. Karıştırılmış bir puan gösterilmez; karar yük verende kalır.
"Yapay zekâ ile fiyatlama" çoğu zaman sorgulayamadığınız bir sayı demek. Biz bir navlun kararının tam tersini hak ettiğini düşünüyoruz: neden öyle olduğunu görebildiğiniz bir hüküm ve kendiniz okuyabildiğiniz bir firma geçmişi. Bu yazı, LogiFindex karar motorunun - bizim deyişimizle Taşıma Karar Zekâsı’nın - gerçekte nasıl çalıştığını anlatıyor.
"En Ucuz" Neden Yanlış Soru?
Aynı yük için üç teklif gelir: 6 gün transitle 3.250 €, 12 işte 4,8/5 puan almış bir taşıyıcıdan 4 günle 3.380 €, 3 günle 3.620 €. En ucuzu teslim tarihinizi kaçırır. En pahalısı hızlıdır ama piyasanın epey üstünde olabilir. Doğru cevap fiyat, süre ve taşıyıcı geçmişinin birlikte değerlendirilmesine bağlıdır; motorun işi bu üçünü tek bir sayıya karıştırmak değil, yan yana koymaktır.
1. Katman: Gösterge Fiyat Bandı
Motor her ilan için taşıma modunun hat bazlı tarife tablolarından beklenen bir fiyat aralığı hesaplar - karayolu, deniz, hava ve demiryolunun her birinin kendi tabloları vardır. Bu, bir dil modelinin sayı tahmin etmesi değildir; hesap açık kurallardan oluşur.
| Girdi | Ne yapar |
|---|---|
| Hat ve mesafe | Çıkış-varış için taban tarifeyi belirler |
| Mod ve ekipman | Tır tipi, konteyner tipi, ULD |
| Sezon ve aciliyet | Yoğun dönem ve ekspres hizmet bandı yukarı iter |
| Yük tipi | Tehlikeli madde ve bozulabilir yük çarpan ekler |
| Yakıt ve ek masraflar | Ayrı kalemler olarak üstüne eklenir |
Çıktı bir en düşük-en yüksek bandı, tahmini transit süre ve bir güven seviyesidir. (Ek masraf kalemlerinin anlamı navlun ek masrafları rehberimizde, taban navlunun nasıl oluştuğu navlun hesaplama rehberinde.) Gelen her teklif bu banda göre konumlanır:
| Teklifin konumu | Hüküm |
|---|---|
| Bandın içinde | Uygun |
| Bandın üstünde | Pazarlık edin |
| Bandın biraz altında | İyi fiyat |
| Bandın altında ve beklenen fiyatın %25 veya daha fazla altında | Taşıyıcıyı doğrulayın - alışılmadık düşük fiyat ikinci bir bakışı hak eder |
| Farklı para birimi | Elle inceleme - motor kur tahmini yapmaz |
Rakamlı Bir Örnek
*Temsili rakamlar.* İstanbul → Köln, 5.000 kg tekstil, teslim en geç 4 gün içinde olmalı. Motorun bandı 3.150 € – 3.500 €, beklenen fiyatı 3.320 € olsun. Beş teklif gelir:
| Teklif | Transit | Banda göre | Hüküm | Hükmün söylemediği |
|---|---|---|---|---|
| Taşıyıcı B · 3.250 € | 6 gün | İçinde | Uygun | 4 günlük termini kaçırır |
| Taşıyıcı A · 3.380 € | 4 gün | İçinde | Uygun | 12 işte 4,8/5 - en iyi uyum |
| Taşıyıcı C · 3.620 € | 3 gün | Üstünde | Pazarlık edin | Hızlı, ama hızın bedelini ödersiniz |
| Taşıyıcı E · 3.050 € | 5 gün | Biraz altında | İyi fiyat | Transit süreyi kontrol edin |
| Taşıyıcı D · 2.450 € | 5 gün | Beklenenin %26 altında | Taşıyıcıyı doğrulayın | Kabulden önce nedenini sorun |
Motorun işaretlediği teklif en ucuz olanıdır. En iyi uyum - Taşıyıcı A - ne en ucuz ne de en hızlıdır: fiyat, termin ve geçmişi birlikte karşılayan tekliftir. Hüküm fiyatı değerlendirir; termin ve geçmiş, tartmanız için aynı ekranda durur.
2. Katman: Firmanın Geçmişi
Fiyat tek başına aracın gelip gelmeyeceğini söylemez. Bu yüzden her teklif firmanın geçmişiyle birlikte gösterilir - ama karıştırılmış bir puan olarak değil, sade bilgiler olarak:
| Ne görürsünüz | Ne zaman | Nereden gelir |
|---|---|---|
| Ortalama puan ve değerlendirme sayısı | Firma en az üç değerlendirme aldığında | Tamamlanan işlerden sonra yük verenlerin verdiği puanlar |
| Doğrulanmış belgeler | Onaylandığı anda | Firma teklif vermeden önce incelenen şirket belgeleri |
Neden üç? Tek bir harika yorum yeni bir firmayı kanıtlanmış gibi göstermemeli, tek bir kötü yorum da batırmamalı. Üç değerlendirme olana kadar teklifte hiç puan görünmez; hiçbir şey tahmin edilmez ya da doldurulmaz.
Bir Değerlendirme Neleri Sorar?
Teslim edilen bir gönderinin ardından yük veren, aynı ilandaki her firmayı ayrı değerlendirir - taşıyıcı, sigortacı ve gümrük müşaviri aynı şekilde hata yapmadığı için soruları da farklıdır. Her değerlendirmede genel bir puan ve hizmete özel sorular vardır:
| Taşıyıcı | Sigortacı | Gümrük müşaviri |
|---|---|---|
| Genel puan | Genel puan | Genel puan |
| Zamanında yükleme ve teslim | Poliçe düzenleme hızı | Gümrükleme hızı |
| İletişim | Teminatın doğruluğu | Doğruluk ve mevzuata uyum |
| Profesyonellik | İletişim | İletişim |
| Sorun çözme | Sorun çıktığında yardım | Sorun çözme |
Değerlendirme iki yönlüdür: firmalar da yük vereni puanlar (örneğin ödeme güvenilirliği ve gönderinin ne kadar açık tanımlandığı). (Teminatın neden prim kadar önemli olduğu ICC klozları rehberimizde.)
Motorun Bilerek Yapmadıkları
- Fiyatı, puanları ve belgeleri karıştıran tek bir puan göstermez.
- Üç değerlendirmeden önce puan göstermez.
- Hiçbir teklifi sizin yerinize kabul etmez.
Sistem Önerir. Kararı Siz Verirsiniz.
Motor bandı, hükmü ve firmanın geçmişini yan yana gösterir; kabul düğmesine siz basarsınız. Her karar veriyi de besler: teklif anındaki fiyat bandı, güzergâh ve sınır kapısı durumu her teklifle birlikte kaydedilir; böylece bant zaman içinde gerçek piyasa davranışıyla kalibre edilir.
Fiyat bandı gösterge niteliğindedir, fiyat taahhüdü değildir. Navlun haftalık yeniden fiyatlanır ve sıra dışı bir yük haklı olarak bandın dışına düşebilir.
Pratikte Ne Demek?
- Sayıları tek başına karşılaştırmayı bırakırsınız; her teklif bağlamıyla gelir.
- Alışılmadık düşük teklifler, kaçan bir yüklemeye dönüşmeden işaretlenir.
- İyi iş çıkaran firmalar görünür bir değerlendirme geçmişi kazanır - yani yük verenin istediği davranış ödüllendirilir.
Motoru kendi yükünüzde görün. LogiFindex’te bir gönderi yayınlayın; her teklif fiyat bandıyla karşılaştırılmış olarak gelsin - ya da elinizdeki teklifi ücretsiz Navlun Fiyat Kontrolü’nden geçirin. Komisyon: %0.